Соревнования такого класса с каждым годом все больше набирают силу, все больше и больше спортсменов всех возрастов принимают в них участие, а у зрителей, которых становится великое множество, соревнования пользуются большим успехом и вызывают восторг и восхищение от увиденного.

Одиннадцать лет потребовалось, чтобы создать данное летающее судно на воздушной подушке. Летательный аппарат (самолетом это все-таки сложно назвать) использует эффект "экрана", поэтому правильнее это было бы называть экранопланом. Крылья –небольшие с мягкой обшивкой, только для создания небольшой подъемной силы, силовая установка – автомобильный мотор Subaru 1800 см куб, максимальный вес полезной нагрузки -160 кг (т.е. на борту ЛА могут находится только 2 человека), скорость полета – 100 км/ч, потолок высоты – около 3х метров.
Стоит только восхищаться упорством автора этого творения, заставив взлететь амфибию!

В конце прошлого года успешно завершились государственные испытания нового российского учебно-боевого самолета Як-130.
Як-130 предназначен как для обучения и боевой подготовки летного состава, так и боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. Общая боевая нагрузка на девяти узлах внешней подвески может достигать 3000 кг.
Что же, стоит только приветствовать развитие российской авиапромышленности.

Интересный гибрид дирижабля и вертолета планируют создать в ближайшем будущем SkyHook International и Boeing. Новое детище получит название Jess Heavy Lifter (JHL-40), т.е. некий "тяжелоподъемник". Суть идеи заключается в том, что без полезной нагрузки сам аппарат будет поддерживаться в воздухе наполненным в баллон гелием, а для перевозки груза (до 40 тонн) будут использоваться 4 двигателя общей мощностью более 20000 лс.
Аппарат сможет пролететь без дозаправки 320 км с максимальной скоростью в 130 км/ч.
Предназначение аппарата довольно ясно - транспортировка грузов в отдаленные труднодоступные места.
К 2012 году планируется построить два опытных экземпляра данного гибрида.

Сегодня 19 мая 2008 года в 10 часов по московскому времени совершил свой первый полет новый российский пассажирский самолет Superjet 100. Событие очень знаковое для России (для нас - это почти как первый коммерческий рейс Airbus A380), потому как Superjet 100 - первый российский самолет, разработанный после распада СССР и идущий на смену устаревшим Ту-134 и Як-42.
Возможно этому самолету поручена великая миссия по возрождению российский гражданских авиаперевозок. Время покажет…

Неплохих результатов добились инженеры небезызвестной американской компании AeroVironment со своим небольшим БПЛА "Puma" – модернизированный вариант этого летательного аппарат с тяговым электромотором провел в воздухе более 9 часов.

Вчера посмотрел передачу "Top Gear", которая практически вся была посвящена одной теме, а именно созданием некоего подобия "СпейсШатла", где в качестве челнока был бы закамуфлированный автомобиль. Вот под впечатлением от этой передачи и пишу данный материал.

Сегодня довольно знаковое событие в мире большой авиации - совершил свой первый коммерческий рейс самый большой самолет в мире - Airbus A380.