Контакты | ? 
Главное меню
Вход пользователя
Пользователь:

Пароль:

запомнить меня

Забыли пароль?

Регистрация
Сейчас в online
3 пользователь(ей) активно (1 пользователь(ей) просматривают RCWiki)

Участников: 0
Гостей: 3

далее...
Полезное
Социальная сеть
Группа RCOnline.ru в ВКонтакте  Мы в Твиттере  Читать RSS-ленту  Почтовая рассылка новостей
Статистика
[Заглавная страница]

Авиамодели

Материал из RCOnline.ru.

Заглавная страница | Свежие правки | Править эту статью | История | Switch to MediaWiki mode

Версия для печати | Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности
Категория: Авиамодели

Экскурс

Стремительное развитие авиационной техники, увеличение скоростей полета, появление новых типов самолетов, ракет и моторов, применение новых материалов - все это, естественно, меняет и технологию производства. Подобные изменения произошли и в малой авиации, где также растут скорости, применяются новые, более совершенные моторы.

Модели, которые строят авиамоделисты и профессиональные макетчики, можно разделить на два основных вида: летающие и нелетающие (музейные и стендовые модели, макеты).

Постройка летающих моделей и соревнования с ними — увлекательный технический спорт, широко распространенный во всем мире.

Совершенствованию мастерства авиамоделистов способствуют ежегодно проводимые соревнования летающих моделей.

По правилам авиамодельных соревнований Международного авиамодельного кодекса FAI спортивные летающие модели разделяются на несколько классов и категорий по принципу полета, размерам, рабочему объему и виду двигателя, условиям соревнований и др.

В конструкции спортивных летающих моделей чрезвычайно важную роль играет вес. Чтобы уменьшить вес и повысить прочность моделей, необходимо применять специальные материалы и знать приемы работы с ними.

Наиболее сложными авиационными моделями являются летающие модели-копии самолетов, кордовые и особенно управляемые по радио. Кроме обеспечения летных качеств, к ним предъявляются дополнительные требования геометрического и конструктивного подобия.

Модель-копия считается тем лучше, чем больше ее сходство с самолетом-прототипом, чем тщательнее она изготовлена и чем лучше ее внешняя отделка. Вместе с тем модель-копия должна показывать высокие летные качества.

Нелетающие модели представляют собой чаще всего копии, геометрически, а иногда и конструктивно подобные самолетам.

Наибольшее распространение получили тактические модели, которые воспроизводят в определенном масштабе внешние формы и основные детали летательного аппарата, указывающие на его военное или гражданское назначение.

Такие модели применяют при комбинированных киносъемках, если нет натурных самолетов, когда необходимо воспроизвести аварийные моменты, катастрофы, воздушные бои и т.п.

Разновидностью тактических моделей являются небольшие модели, служащие рекламой, сувенирами или просто настольными украшениями.

Музейные модели являются наиболее сложными из нелетающих моделей. В них опытные модельщики воспроизводят с большой точностью форму самолета и детали конструкции не только внешних, но, как правило, и внутренних частей.

Эти модели служат наглядными пособиями при изучении истории развития авиации. Изготовление музейных моделей является своего рода искусством, требующим от моделиста не только знакомства с авиационной техникой, но и глубокого знания технологии материалов, многих ремесел и художественного вкуса.

Моделисту в процессе работы приходится самостоятельно выбирать технологический процесс изготовления той или иной модели, подбирать наиболее подходящие материалы,позволяющие получать надежную и красивую конструкцию. Поэтому важно, чтобы он хорошо разбирался в чертежах и разнообразных приемах работы с материалами.

Часто моделист сам создает проект модели, который затем осуществляет, поэтому моделирование заключает в себе элемент творчества.

Проектирование начинается с того, что устанавливается цель проекта и выбирается схема модели или для моделей-копий — объект моделирования. Затем составляются эскизы и разрабатывается конструкция модели применительно к возможному ассортименту материалов и технической оснащенности мастерской.

В процессе проектирования модели большое значение имеют статистические данные всякого рода моделей, их чертежи, описания, фотографии, рисунки и иные материалы, дающие представление об уже сделанных моделях или объектах моделирования. Кроме того, очень важно иметь отчетливое представление о технологии постройки. Конструкция модели должна быть такой, чтобы автор модели мог ее построить. Если моделист тщательно не продумал при проектировании модели, из чего и как он будет ее строить, то в процессе постройки ему придется менять конструкцию на ходу, что всегда неблагоприятно отражается на качестве созданной модели.

При изготовлении моделей применяются различные материалы и нужно уметь правильно обрабатывать каждый из них. Для летающих моделей это требование осложняется еще и тем, что необходимо создать возможно более легкую конструкцию при одновременной ее прочности и жесткости.


Классы моделей FAI

По правилам авиамодельных соревнований Международного авиамодельного кодекса FAI спортивные летающие модели разделяются на несколько классов и категорий по принципу полета, размерам, рабочему объему и виду двигателя, условиям соревнований.

  • Свободнолетающие модели (класс F1)
    • Планера (класс F1A)
    • Резиномоторные (класс F1B)
    • Таймерные (класс F1C)
    • Комнатные (класс F1D)
    • Планеры с автоматическим управлением (класс F1E)
    • Модели вертолётов (класс F1F - в настоящий момент не представлен)
    • Резиномоторные модели самолётов малого формата (класс F1G / формула B1)
    • Модели планеров малого формата (класс F1H / формула A1)
    • Таймерные модели самолётов малого формата (класс F1J / формула 1/2A)
    • Модели самолётов с двигателями на CO2 (класс F1K)
    • Комнатные модели самолётов с развитым (>50 %) стабилизатором (класс F1L / формула "EZB")
    • Комнатные модели самолётов для начинающих (класс F1M)
    • Комнатные модели планеров с метательным стартом "с рук" (класс F1N)
    • Таймерные модели самолётов для юниоров (класс F1P)
  • Кордовые модели (класс F2)
    • Скоростные (класс F2A)
    • Пилотажные (класс F2B)
    • Гоночные (класс F2C)
    • Воздушного боя (класс F2D)
    • Гоночные с контурным фюзеляжем (класс F2G)
    • Воздушного боя с компрессионным (дизельным) двигателем (класс F2H)
  • Радиоуправляемые модели (класс F3)
    • Модели самолетов (класс F3A)
    • Модели планеров (класс F3B)
    • Модели вертолетов (класс F3C)
    • Гоночные модели самолетов (класс F3D)
    • Модели планеров для парения в динамических потоках (класс F3F)
    • Модели мотопланеров (класс F3G)
    • Модели планеров для полётов по маршруту (класс F3H)
    • Модели планеров с запуском буксировочным самолётом (класс F3I)
    • Модели планеров для полётов в термических потоках на продолжительность (класс F3J)
    • Модели планеров с метательным стартом "с рук" (класс F3K)
    • Модели аппаратов легче воздуха - воздушные шары, дирижабли (класс F3L)
    • Акробатические модели воздушных судов с мотоустановкой предназначенные для полетов в закрытых помещениях (класс F3P)
  • Модели-копии (класс F4)
    • Свободнолетающие модели-копии самолётов (класс F4A)
    • Кордовые модели-копии самолётов (класс F4В)
    • Радиоуправляемые модели-копии самолётов (класс F4C)
    • Свободнолетающие комнатные модели-копии самолётов с резиномотором (класс F4D)
    • Свободнолетающие комнатные модели-копии самолётов с электромотором или мотором на углекислом газе (класс F4E)
    • Свободнолетающие комнатные миниатюрные модели-копии самолётов (класс F4F / формула "PEANUT")
    • Радиоуправляемые модели самолетов с реактивным двигателем (класс F4J)
  • Продвижение моделизма (класс F6)
    • Художественный пилотаж (класс F6A)
    • AEROMUSICALS (полеты под музыку/шоу) (класс F6B)
    • Метательные планеры (класс F6D)
  • Аэростаты и воздушные шары (класс F7)
    • Воздушные шары с теплым воздухом (класс F7A)
    • Аэростаты (класс F7B)
  • Модели ракет (категория S)
    • Модели ракет на высоту полёта (категория S1)
    • Модели ракет на высоту полёта со стандартным грузом (категория S2)
    • Модели ракет на продолжительность полёта с парашютом (категория S3)
    • Модели планеров с ускорителем на продолжительность полёта (категория S4)
    • Модели-копии ракет на высоту полёта (категория S5)
    • Модели ракет на продолжительность полёта с лентой (категория S6)
    • Модели-копии ракет на реализм полёта (категория S7)
    • Модели ракетных планеров на продолжительность полёта (категория S8)
    • Модели ракет на продолжительность полёта с ротором (категория S9)
    • Модели ракет на продолжительность полёта с "мягким крылом" (категория S10)
    • Модели-копии ракетопланов и космических кораблей (категория S11)
    • Модели ракет для троеборья на продолжительность полёта (категория S12)



Узлы и детали моделей

Фюзеляж

Мотоустановка

Воздушный винт

Крыло и оперение

Шасси

Получено с http://rconline.ru/modules/mediawiki/index.php/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8

К этой странице обращались 27 351 раз(а). Последнее изменение этой страницы: 00:17, 24 сентября 2015. Содержимое доступно в соответствии с RCOnline.ru.


Поиск
Расширенный поиск
Карта Сайта
Витрина товаров
Распродажа!!!
Обсуждаемые темы
Новые файлы